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  • 加油站張拉膜結構

加油站張拉膜結構

如果說21世紀什么建筑最具代表性，那無疑是膜結構了。其豐富多彩的造型，一直受到人們的追捧，其中人們最常見的就要數加氣站張拉膜結構了。其本身是以膜材、鋼索及支柱構成，利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達到穩定的形式。這一簡單的形式，給了設計師沒無限的可能。

加油站張拉膜結構
如果說21世紀什么建筑最具代表性，那無疑是膜結構了。其豐富多彩的造型，一直受到人們的追捧，其中人們最常見的就要數加氣站張拉膜結構了。其本身是以膜材、鋼索及支柱構成，利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達到穩定的形式。這一簡單的形式，給了設計師沒無限的可能。
膜材裁剪前
1、膜材選擇要慎重。我們選擇膜材的時候，經濟實用是標準：如果打算使用10年以內的，可以選擇PVDF膜材；如果要求壽命在10年以上的，推薦選擇PTFE膜材。原材料市場有一個鐵律：一分錢一分貨！所以，同類產品中，我們最好是選擇價格中上水平的，簽訂合同前要看過樣品，確認材料質量。
2、鋼結構用材不能省。對于一個張拉膜結構，鋼結構支架是影響使用安全的最重要因素。鋼結構用料不足，很容易導致整個結構變形甚至傾倒。膜布損壞了客戶更換，但是鋼結構出問題，往往整個工程都要報廢。
鋼結構進場測量
3、及時清理膜面雜物。當看到張拉膜結構上面出現雜物（通常是落葉出現較多）堆積后，我們一定要及時清理。膜材料本身具有較強的抗腐蝕抗霉變能力，但這種能力不是無限的，當外物在長時間停留在膜面，物質腐化講解過程中，其產生的化學物質輕則會導致膜材局部變色，嚴重時會直接使膜面腐壞，降低膜材的使用壽命。
4、風雪過后及時檢查膜面張緊度。膜面保持適當的張緊度，會減少外物的附著概率，同時減少受外力（風吹雨打）時的搖動幅度，減少膜材邊角的疲勞損傷。膜材是柔性材料，具有一定的伸縮彈性，這種能力隨著使用年限增加而逐漸降低。一般在大風大雪天氣后，膜布會變得松弛，這時候如果不及時重新張緊，膜材就會處于一種極易損壞的狀態。
5、做好補漆防銹工作。膜結構工程移交給業主后，補漆防銹要做到膜結構的維護保養計劃當中，并認真執行。補漆的時機怎么確定？打磨噴砂、上底漆、保護漆、面漆是鋼結構防銹的基本工序，當我們看到面漆部分開始因各種原因出現被腐蝕情況，就要及時將被腐蝕部分刮下來，然后重新上漆。
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